Avancées du département Châssis Juin 2026

Le département châssis a connu une période particulièrement productive, avec des avancées significatives sur l'ensemble des postes de travail. Plusieurs mois de conception et de planification se concrétisent désormais en pièces tangibles, et la monoplace commence à prendre la forme que l'équipe a imaginée depuis le début de la saison.

La fabrication de la carrosserie a mobilisé une grande partie de l'énergie de l'équipe. Le processus a débuté par une phase de conception assistée par ordinateur, permettant de définir avec précision les géométries et les gabarits nécessaires. Ces données ont ensuite servi de base à la fabrication des patrons en polystyrène, qui font office de moules pour la mise en forme des pièces. Le tissu d'arrachage a été posé sur ces moules, puis les couches de fibre de verre collées successivement à l'aide d'un mélange époxy et résine, garantissant cohésion et résistance mécanique à l'ensemble. Une fois la résine pleinement polymérisée, les moules en polystyrène et le tissu d'arrachage ont été retirés, ne laissant place qu'à une coque en fibre de verre légère et rigide. La touche finale — peinture et pose des stickers sponsors — est venue clore cette étape avec soin.

L'équipe tient à remercier chaleureusement Sicomin pour leurs conseils techniques avisés et les réductions accordées sur leurs produits, qui ont grandement facilité la réalisation de cette carrosserie.

Sur le plan structurel, les travaux ont également bien avancé. Les nouveaux supports moteur ont été fabriqués et soudés, renforçant l'ancrage du groupe propulseur au châssis. La triangulation arrière a été réalisée, contribuant à la rigidité globale de la structure. L'appui-tête, pièce à la fois structurelle et réglementaire, a quant à lui été soigneusement soudé et cousu, conformément aux exigences du règlement Formula Student.

Le châssis lui-même a par ailleurs bénéficié d'une mise en peinture, étape à la fois esthétique et protectrice. Cette opération a été menée avec le précieux concours de Ze Carrossery / Carrosserie Guerin, que l'équipe remercie sincèrement pour leur implication et leur savoir-faire.

Enfin, côté sécurité et habitacle, les dernières étapes d'intégration ont été franchies. Le nouveau harnais a été réceptionné et ses fixations soudées au châssis, garantissant la retenue du pilote dans les conditions les plus exigeantes. Le baquet a quant à lui été définitivement fixé, finalisant ainsi l'aménagement du poste de pilotage.

La monoplace continue de se rapprocher de sa forme finale, parée pour la compétition à Barcelone !